Lewis Hamilton極速追擊維修區起跑奪第四
Valtteri Bottas起跑遇亂流仍奪分站第二
Mercedes-AMG Petronas Motorsport巴西站再次精彩演出
-
2017年F1賽事封關倒數第二站於南美洲巴西站上演,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與車手Lewis Hamilton雖然提前獲得車隊與車手冠軍,但企圖心依舊旺盛,可惜運氣不佳於排位賽撞毀車輛並更換動力單元,正賽需從維修區起跑。而隊友Valtteri Bottas則表現亮眼,成功刷新場地紀錄更勇奪桿位。
-
巴西正賽起跑後狀況不斷,後方車輛碰撞引出Safety Car賽車,而Sebastian Vettel以強勢起跑切入內線超越Valtteri Bottas並一路領先奪冠,Valtteri Bottas持續後方施壓以第二名完賽。整場賽事焦點落在從維修區起跑的Lewis Hamilton,一路進逼第三名位置,最終以第四名完賽。值得一提的是,本站為地主車手Felipe Massa的F1職業生涯最後一場家鄉站,也吸引許多地主觀眾到場為其加油打氣
雖然Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與Lewis Hamilton已雙雙提前奪下車隊與車手年度冠軍,但在剩下的兩場賽事中,隊友Valtteri Bottas能否一舉超越Scuderia Ferrari車隊Sebastian Vettel成為年度第二,成為了全球車迷所關注的焦點。Valtteri Bottas也完全回應車迷期待,於排位賽以破紀錄的姿態奪得桿位,正賽則奪下亞軍,與一路追趕、驚奇演出的Lewis Hamilton成為場上兩大觀賽焦點。
Valtteri Bottas展現企圖心刷紀錄奪桿位
2017年F1封關倒數第二站的巴西站,賽事於巴西聖保羅市近郊的Autódromo José Carlos Pace賽道進行,為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道,高低起伏的賽道設計添增難度,並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為4.309公里,須於此進行71圈,總行駛長度達305.909公里。今年為地主車手Felipe Massa的F1職業生涯最後一場家鄉站,也吸引許多地主觀眾到場為其加油打氣,更增現場熱度。
台北時間11月12日凌晨0點所舉辦的排位賽中,雖然已是新科世界冠軍,但Lewis Hamilton的企圖心仍相當旺盛,不過可能是過於積極,於第一階段就意外打滑而造成車輛損毀,確定無法於排位賽期間修復,因此隔日開始的正賽需要從維修區起跑。隊友Valtteri Bottas的企圖心同樣旺盛,且更受到幸運女神的眷顧,以優勢速度力抗Scuderia Ferrari車隊兩位強敵,更於第三階段成功以1:08.322成績取得桿位,並刷新場地紀錄。而目前與Valtteri Bottas爭奪年度第二名的Sebastian Vettel也不遑多讓,取得第二名出發席次,第三名則為Kimi Räikkönen,成為躍馬夾擊銀箭的局面。
Lewis Hamilton極速大追擊意外成本站觀賽焦點
11月13日凌晨0點所舉辦的巴西正賽,暖胎圈時地主車手Felipe Massa為最後一次的家鄉站發表溫情感言,讓人感受到世代交替之感動氛圍,不過溫馨畫面沒有多久,燈滅起跑之際就開始展開激烈攻防,Sebastian Vettel起跑後於第一個彎就強勢進攻內線,把起跑表現不盡如意的Valtteri Bottas逼至第二個位置後,兩個人就這麼一路保持先後順序通過終點。除了頭排的激烈競爭,後方的戰況也十分慘烈,其中Haas Ferrari車隊車手Kevin Magnussen與McLaren Honda車手Stoffel Vandoorne擦撞,導致Vandoorne又與Red Bull Racing車手Daniel Ricciardo碰撞,讓Kevin Magnussen和Stoffel Vandoorne雙雙退賽,同時Haas Ferrari另一位車手Romain Grosjean失控將Force India Mercedes車手Esteban Ocon撞出賽道退賽,一連串的意外逼出了Safety Car之後,Daniel Ricciardo趁機進站維修,但重新返回賽道時排位已跌至最後一位,與從維修區出發的Lewis Hamilton一起從後方往前追趕,卻意外成為整場最多畫面的兩位車手。
因排位賽意外與更換動力單元雙重影響,一路從後方追趕的Lewis Hamilton,展現新動力系統的優勢,甚至在30圈左右第一波換胎潮之際,成為賽場上的領先者,縱使最後於44圈進站換胎出來,仍保有第五名的位置,在使用紅胎的狀態下快速往前追擊,最後甚至在倒數三圈時逼近至當時第三位的Kimi Räikkönen,兩者差距秒數一度縮短至一秒內,但Lewis Hamilton以安全為考量,再加上Kimi Räikkönen的全力防守,最終Lewis Hamilton的極速大追擊以第四名作收,隊友Valtteri Bottas獲得第二,Sebastian Vettel則奪得本站冠軍。
於此站開賽前,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手相當奇特的分別從頭排不順起跑與Pit Lane最後一名起跑,但最終仍卻可以分站第二名與第四名作收,仍清楚展現Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊賽車的速度優勢,且透過優異的調校,同時克服巴西難纏的上下坡賽道特性。雖然此巴西站後,Valtteri Bottas與Sebastian Vettel的差距拉開到22分,但賽場上什麼事都會發生,Valtteri Bottas還有沒有機會扳倒Sebastian Vettel奪得年度車手亞軍,兩週後,我們阿布達比見分曉!
2017年F1 巴西站車隊與車手排名及積分表
Pos |
Team |
Points |
1 |
MERCEDES |
625 |
2 |
FERRARI |
495 |
3 |
RED BULL RACING TAG HEUER |
358 |
4 |
FORCE INDIA MERCEDES |
177 |
5 |
WILLIAMS MERCEDES |
82 |
6 |
TORO ROSSO |
53 |
7 |
RENAULT |
49 |
8 |
HAAS FERRARI |
47 |
9 |
MCLAREN HONDA |
28 |
10 |
SAUBER FERRARI |
5 |
Pos |
Driver |
Team |
Points |
1 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
345 |
2 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
302 |
3 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
280 |
4 |
Dainel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
200 |
5 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
193 |
6 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
158 |
7 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
94 |
8 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
83 |
9 |
Carlos Sainz |
TORO ROSSO |
54 |
10 |
Felipe Massa |
WILLIAMS MERCEDES |
42 |
11 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
40 |
12 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
35 |
13 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
28 |
14 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
19 |
15 |
Fernando Alonso |
MCLAREN HONDA |
15 |
16 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN HONDA |
13 |
17 |
Jolyon Palmer |
RENAULT |
8 |
18 |
Pascal Wehrlein |
SAUBER FERRARI |
5 |
19 |
Daniil Kvyat |
TORO ROSSO |
5 |
20 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
0 |
21 |
Antonio Giovinazzi |
SAUBER FERRARI |
0 |
22 |
Pierre Gasly |
TORO ROSSO |
0 |
23 |
Brendon Hartley |
TORO ROSSO |
0 |
台灣賓士股份有限公司相關資訊,請連結至台灣賓士官方網站www.Mercedes-Benz.com.tw,或歡迎洽詢台灣賓士客戶服務專線:
08000-365-24。
留言列表