5成以上孩子 具自行車事故經驗
政府除了廣設公共自行車 還為孩子 做了什麼???
靖娟兒童安全文教基金會昨(14)日舉辦「玩命關頭自行車?!」515兒童安全日記者會，期待透過一年一度的5月15日兒童安全日前夕，提醒政府及民間各單位，應提供一個友善安全的環境，讓我們的孩子平安長大。會中靖娟基金會公布「兒童安全指標大調查」結果，交通安全居然蟬聯10年孩子認為最不安全的項目，而其中自行車普及所產生的交通問題也不斷發酵中!
「2015年兒童安全指標調查報告」是靖娟基金會每年例行為臺灣的兒童安全現況進行的總體檢。指標於104年4月至5月間針對臺灣22個行政區之兒童與家長及長期關注「兒童安全」領域之專家學者進行調查，有效問卷共2,246份。調查結果顯示兒童組仍對個人的安全保持相當樂觀的態度，分數高達85.76分，一般家長次之，分數為81.66分，但在專家學者眼中，臺灣的兒童安全的分數在今年則又比去年更低66.67(去年68.51)分。雖然孩子整體而言給予較高的評分，但其中「交通安全」項目，卻連續10年的最低分，也就是孩子一直以來都對交通感到最不安全。呼應到衛福部國人死因統計結果，事故傷害中為兒童主要死因，其中最致命的就是「交通事故」。
許多的交通問題尚未改善，新的問題又不斷產生，靖娟基金會發現近幾年「自行車」事故案件不斷上升，由100年的12,127件到102年的14,447件，成長1.19倍，死傷數也從3,524人攀升到4,170人成長1.18倍。靖娟基金會4月間針對國小五、六年級及國中七、八年級學生進行「2015年學童自行車安全大調查」，了解學生使用自行車的狀況及問題，超過九成的學童有「騎乘自行車的經驗」 (國小94.4%、國中94%)，國小學童的「騎乘頻率」六都中以高雄最高，每天騎達32.8%，國中則是台南最高達40%，整體使用頻率越往南部越頻繁。在這樣高的使用率下卻近三成的孩子「沒受過自行車相關的教育」(國小28.2%、國中28.8% )！根據自行車A1事故分析發現，自行車最致命的受傷部位為頭部，但問卷顯示有「配戴安全帽」的學童不到四成僅35.4%，且道路交通安全規則規定包含「可否騎自行車載人」「是否應檢查車輛裝備」「可否騎在人行道上」的知能問題，孩子的答對率也都在及格邊緣，騎乘自行車的安全觀念明顯不足！另「人車爭道」的狀況頻繁，六都中高雄最高達87%的國小學童曾面臨人車爭道危險情境，國中則以桃園80%最高，顯示道路環境不夠友善，路權觀念也有待加強。更有57.6%的孩子「發生過自行車事故」，其中 6%的孩子事故經驗達6次以上，所造成的傷害不容忽視。檢視近來很熱門的「公共自行車」，六都平均有33.5%的孩子有騎乘經驗，但也造成近7.7%的孩子在騎乘公共自行車時發生事故，各地政府仍廣設「公共自行車」鼓勵民眾騎乘自行車，透過不斷增設的數字來展現自己有感的施政，但面對自行車安全此一議題卻相對無感。要成為自行車悠遊、暢行、安全的城市，試問我們的政府真的準備好了嗎?
檢視自行車的興起與事故量的增加，來自於兩大困境，一、先天環境不足：各地專用道少而爭道問題多，自行車騎在馬路上時，仍有車輛交織的問題，加上各類車輛駕駛對於路權觀念及禮讓素養仍有待增強，使得交通環境對於相對弱勢的自行車騎士顯得不友善。另公共自行車設點位置與易肇事熱點重疊多，台北有三處高雄更高達八處，無形中更增加了騎乘自行車的風險，主管單位在為公共自行車設點時也應考量到整體環境安全性，避免產生更多危險。二、後天教育失調：因為自行車安全教育尚未普及，使得孩子無法依據標誌、標線甚至實際路況判斷該騎在那最安全，殊不知「會騎」不等於「安全騎」！檢視102年18歲以下自行車事故傷害數據，自行車騎士為A1事件的第一當事者之案件達80%，顯示騎乘自行車若違規，不但造成他人的危險更可能陪上自己的生命。呼籲政府應面對自行車的普及所衍生的問題，應積極深耕安全教育！培養具有安全觀念，保護自己也保護他人的小騎士。
當天來到會場的潘同學，也提到：「因為馬路上車多，所以有時後會騎上『人行道』，但在人行道上，卻又容易與行人爭道，感覺很危險！」所以如何讓孩子瞭解安全的騎車，也透過本次記者會中傳遞幾個重要觀念，一、騎乘配備要齊全：應穿著明亮的合身服裝以提高能見度，鞋帶褲管要收好避免捲入，安全帽保護頭部不能少！車輛的安全裝置包含反光及照明設備、煞車、鈴號也在出發前都要再確認。二、行車路線需規劃：家長應帶領孩子規劃安全的騎乘路線，路線的判斷以「速度」為主「車流量」為輔，車速慢的路線優於車速快，車流量小的優於車流量大！另以道路類型來選擇時依循以下原則:「自行車專用道」為最優先，其次為「人車共道」應提醒孩子禮讓行人、「巷道」需騎在明顯處並注意後方來車其次為「慢車道」及「混合道路」靠右騎且不得隨意超車。三、危險行為要避免：提醒孩子騎乘時「不雙載」、「不搶快」、「不放雙手」、「不併排」！以確保安全。四、大型車輛需遠離：因大型車輛視野死角多，提醒孩子遠離大車，避免捲入或是擦撞危險。
唯有「友善的環境」以及落實「安全教育」，才能讓我們的孩子更安全的騎乘自行車，今年7月，靖娟基金會也將與自行車新文化基金會一同攜手推動「自行車安全體驗營」，透過教育改變現在孩子騎乘自行車的窘境。最後靖娟基金會林月琴執行長也與現場親子一同呼籲政府及民眾：「政策規劃應整體」、「安全思維放第一」、「各類車輛需禮讓」、「安全教育缺不得」，期待政府將安全的思維也放入政策中做通盤的規劃並落實安全教育，也期許用路人更禮讓騎乘自行車的孩子，讓事故降到最低。雖然每年只有5月15日是兒童安全日，但是守護孩子平安長大，給予孩子一個安全的成長環境，不該只有這一天！
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